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El Plan de Choque constituye la primera fase del Plan de Movilidad y su objetivo es analizar la movilidad general de Debagoiena con la información disponible y las aportaciones de estudios anteriores para definir una primera aproximación a la mejora del transporte público en el área, que contribuya a los objetivos de sostenibilidad del Plan y permita avanzar en la implantación del mismo. Para la realización del Plan de Choque se han desarrollado los siguientes trabajos: Análisis de la información de movilidad.
Para la realización del Plan de Choque se han desarrollado los siguientes trabajos:
Análisis de la información de movilidad
Prediagnóstico
Criterios de diseño
Análisis de alternativas y propuesta de red y servicio
Aproximación al coste social del servicio propuesto
Las conclusiones del Plan son:
La comarca tiene las peores condiciones de oferta de transporte público del TH de Gipuzkoa.Como consecuencia de lo anterior la cuota de mercado del transporte público es sólo del 3% en los viajes intracomarcales y del 6% en los externos.
Existe pues un margen amplio para captar demanda si se ofrece un servicio adecuado, aunque es difícil por las condiciones del valle mejorar algunos parámetros del transporte público como los tiempos de viaje.
Las medidas propuestas permiten alcanzar estándares cuasi urbanos de servicio y doblar la cuota del transporte público actual. Además se actúa en contra del aislamiento de algunos núcleos
En el esquema siguiente se ofrece la nueva red propuesta y sus frecuencias propias (30 min. en el corredor principal) y las combinadas (cerca de 15 min. en el mencionado corredor) que resultan al sumarse al actual servicio. |
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